Dizelski generatorji imajo običajno tri načine hlajenja: zrak, vodik in voda. V splošnih sinhronih dizelskih generatorjih je hladilni sistem zaprt in hladilni medij kroži.
Zračno hlajenje: uporabite hladen zrak za pihanje konca navitja dizelskega agregata, stator in rotor dizelskega generatorskega sklopa pa za odvajanje toplote. Hladen zrak absorbira toploto in postane vroč zrak. Ko se zrak med rotorji zbere, se izpusti skozi zračni kanal železnega jedra in ohladi s hladilnikom. Nato se ohlajen zrak pošlje v generator in ga rekuperira ventilator, da se doseže namen odvajanja toplote. Hladilniki zraka dizelskih generatorjev so običajno majhni in srednji sinhroni generatorski sklopi.
Vodikovo hlajenje: Vodikovo hlajenje uporablja vodik kot hladilni medij. Vodik odvaja toploto bolje kot zrak. Večina velikih turbinskih generatorjev uporablja vodik za hlajenje.
Vodno hlajenje: Vodno hlajenje je dvojna metoda vodnega hlajenja statorja in rotorja.
Hladna voda statorskega vodnega sistema teče iz zunanjega vodnega sistema do dovodnega obroča za vodo, nameščenega na statorju, skozi vodno cev, nato pa teče do tuljave skozi izolacijsko cev, da absorbira toploto, nato pa zbira vodo skozi izolacijo. cev, odvodni obroč za vodo pa je nameščen na okvirju. Nato se odvaja v vodni sistem zunaj generatorja za hlajenje.
Hlajenje rotorskega vodnega sistema najprej vstopi v nosilec za dovod vode, nameščen na koncu stranske gredi vzbujevalnika, nato teče v osrednjo luknjo vrtljive gredi, teče do zbiralnika vode vzdolž več meridianskih lukenj, nato teče do tuljave. , in prehaja skozi izolacijsko cev. Ko hladna voda absorbira toploto, teče v odvodni rezervoar za vodo skozi izolacijsko cev in nato skozi drenažne luknje na zunanjem robu izstopnega rezervoarja za vodo teče do nosilca za odtok vode in jo odpelje ven skozi glavni odtok vode cev.
Ker je zmogljivost odvajanja toplote vode veliko višja kot pri zraku in vodiku, dizelski agregati novozgrajenih velikih, srednjih in velikih proizvajalcev dizelskih generatorjev običajno uporabljajo vodno hlajenje.
