Pregled izdelka
Številka dela: 02112706
Ime izdelka: Elektronska enota črpalke (EUP)ozČrpalka za vbrizgavanje goriva
Veljavni model motorja: Deutz BF6M1013FC. To je šest{1}}valjni, vodno{2}}hlajen dizelski motor s turbinskim polnjenjem in vmesnim hlajenjem, ki se pogosto uporablja v gradbenih strojih in proizvodnji električne energije.
Osnovna funkcija:Služi kot glavna-komponenta visokotlačnega vbrizga goriva vČrpalni sistem elektronske enote. Odgovoren je za ustvarjanje izjemno visokega tlaka goriva v točno določenih trenutkih in razprševanje goriva za vbrizgavanje v zgorevalno komoro prek injektorja goriva.
Lokacija sistema:Ena črpalka ustreza vsakemu cilindru. Običajno so nameščeni neposredno v blok motorja ali namenski nosilec črpalke in jih poganja odmična gred motorja.
Načelo delovanja in sistemska vloga
Motor Deutz BF6M1013FC uporablja napreden sistem za gorivo "Electronic Unit Pump". del02112706je glavni aktuator tega sistema:
pogon:Odmična gred motorja poganja bat znotraj črpalke enote.
Elektronski signal:Krmilna enota motorja (ECU) izračuna optimalen čas vbrizgavanja in količino goriva na podlagi signalov senzorjev, ki spremljajo hitrost, obremenitev, temperaturo hladilne tekočine, polnilni tlak itd.
Natančni nadzor:ECU pošilja natančne impulzne signale vvisoko{0}}hitrostni elektromagnetni ventilna črpalki enote. Čas odpiranja in zapiranja tega elektromagnetnega ventila neposredno določata začetek in konec vbrizgavanja, kar omogoča popoln elektronski nadzor časa vbrizgavanja in količine goriva.
Ustvarjanje-visokega tlaka:Bat stisne gorivo v ohišju črpalke, pri čemer se ustvarijo visoki tlaki vbrizgavanja1800-2000 barovali celo višje.
Visokotlačna dostava-:Visokotlačno-gorivo se dovaja po kratkem visoko{1}}tlačnem vodu do ustreznega injektorja goriva za ta valj.
Lastnosti in pomen izdelka
Visok tlak vbrizgavanja:Izjemno visok tlak vbrizgavanja zagotavlja odlično razprševanje goriva, kar vodi do popolnejšega zgorevanja. To izboljša moč motorja in navor, hkrati pa znatno zmanjša porabo goriva in emisije trdnih delcev.
Natančen elektronski nadzor:V primerjavi s tradicionalnimi mehanskimi črpalkami ali injektorji omogoča elektronska črpalka na milisekundi-natančen in prilagodljiv nadzor nad parametri vbrizgavanja (smerno vbrizgavanje, glavno vbrizgavanje, naknadno-vbrizgavanje).
Visoka zanesljivost:Modularna zasnova pomeni, da sistem za vbrizgavanje goriva vsakega valja deluje neodvisno. Med popravilom je pogosto mogoče zamenjati posamezno eno samo pokvarjeno črpalko, kar je lahko stroškovno-učinkovitejše kot zamenjava celotnega sklopa visokotlačne-črpalke skupnega voda.
Relativno boljša toleranca na gorivo:V primerjavi z nekaterimi ultra{0}}visokotlačnimi-sistemi skupnega voda je njegova toleranca glede čistoče goriva, čeprav še vedno zahteva zelo visoke standarde, nekoliko boljša. Vendar ostaja uporaba čistega goriva,-skladnega s specifikacijami, absolutni predpogoj.
Deluje v povezavi z ECU:Ta del (02112706) mora delovati usklajeno z ECU motorja (npr. Deutz EDC16), senzorji položaja ročične/odmične gredi, enoto za merjenje goriva in drugimi komponentami, da tvori popoln elektronsko nadzorovan sistem goriva.
Priljubljena oznake: p/n. 02112706 črpalka motorne enote deutz bf6m1013fc, Kitajska, proizvajalci, tovarna, po meri, veleprodaja, popust, na zalogi, izdelano na Kitajskem
