Metode za presojo, ali je injektor zamašen, vključujejo opazovanje barve izpušne cevi, preverjanje delovnega statusa injektorja, preverjanje učinka vbrizga in uporabo profesionalne opreme za testiranje.
Upoštevajte barvo izpušne cevi: V normalnih okoliščinah morajo biti izpušni plini, ki izhajajo iz izpušne cevi, brezbarvni ali svetlo modri. Če izpušni plini, ki se izpuščajo iz izpušne cevi, predstavljajo bel dim, to pomeni, da je injektor zamašen, kar povzroči nepopolno zgorevanje. Če je izpušni plin črn dim, pomeni, da je mešanica prebogata in da je injektor resno zamašen.
Preverite delovni status injektorja: ali je injektor zamašen, lahko presodite tako, da preverite delovni status injektorja. Če injektor deluje normalno, sta količina in čas vbrizga točna, kar pomeni, da injektor ni zamašen. Če količina vbrizgavanja ali čas vbrizgavanja nista normalna, to pomeni, da je injektor zamašen in ga je treba očistiti ali zamenjati.
Preverite učinek vbrizgavanja injektorja: ali je injektor zamašen, lahko presodite tako, da preverite učinek vbrizgavanja injektorja. Če je učinek vbrizga neenakomeren ali je vbrizg nezadosten, pomeni, da je injektor zamašen. V tem času je treba injektor očistiti ali zamenjati.
Uporabite profesionalno opremo za testiranje: s profesionalno opremo za testiranje lahko ugotovite, ali je injektor zamašen. Ta metoda je bolj natančna, vendar zahteva strokovno opremo in strokovnjake. Priporočljivo je, da greste na običajen avtomehanični servis na testiranje in popravilo.
Poleg tega lahko tudi preverite, ali injektor pušča, opazujete zagon motorja, preverite količino goriva, ki ga vbrizga injektor, preverite dviganje igelnega ventila injektorja in preverite tesnilo igelnega ventila injektorja, da ugotovite, ali je injektor zamašen. Simptomi zamašitve injektorja vključujejo tresenje motorja, nestabilno število vrtljajev v prostem teku, šibak avto, zmanjšano moč, glasnejši hrup motorja, občutek rahlega manjkajočega valja pri prestavljanju pri nizki hitrosti, porabo goriva, nekvalificiran izpušni plin in sveti lučko za napako motorja.
